物流企业的寒冬已然来临（lín）。近几（jǐ）个月（yuè）内（nèi），临沂、济南（nán）、海口等多地频发物流企业跑路事件，成百上千万元（yuán）的代收货款被卷走（zǒu），商（shāng）户（hù）们拿着厚厚的收货单却要债无门。而代收货（huò）款越多的物（wù）流公司，账（zhàng）户沉淀资金越（yuè）多，运费反而（ér）越低，甚至降到了（le）成本以下，最终导致一些物流公司收不抵支，只能卷走代（dài）收的货款。

　　被誉为中国（guó）物流之（zhī）都的临沂市，在不（bú）到两个月的时间里曝（pù）出多家物流公司跑路的消息。6月23日，临沂市兰山区金海汇物流园区一科托运（yùn）部携款跑（pǎo）路；7月9日（rì），临沂千川物流、光（guāng）辉（huī）物流同时宣告无（wú）力（lì）支付商户（hù）代收货款；7月10日，河东区正阳路上的一家托运部因长时间拖欠货款遭商（shāng）户围（wéi）堵；7月28日，山东灯（dēng）饰经销商微信群中又传出了“朋翔托运部与恒达物流齐齐跑路（lù）”的（de）消息（xī），还有图有证据，一时间人心惶惶……

　　7月22日，在（zài）济南老屯（tún）汽配城（chéng），一（yī）家有着十多年运营经（jīng）验的（de）老牌物流企（qǐ）业永通安达物流公司突然关门，很多（duō）与之有业务往来的业主们只剩下一叠叠的货运单砸在手里，据当地（dì）媒体（tǐ）报道，近百名受骗者损失金额多达200余万（wàn）元，而在跑路前几天，这家物流（liú）公司（sī）在青岛的两个营业点还推出优惠活动（dòng），称发货到济南半价优惠。

　  “物流（liú）企业主要服务（wù）于小商贸行业（yè），今（jīn）年经济下行压力较（jiào）大，小商贸企业销售状况不佳，导致物流行业资（zī）金链跟不上，许多（duō）物流企业习惯拆东墙补西墙，拆（chāi）的没有（yǒu）补的快（kuài）了，那就出问题了。”物（wù）流沙龙创始人潘（pān）永刚表示（shì）。

“到目前（qián）为（wéi）止，今年跑（pǎo）路的物流企（qǐ）业（yè）数量已经超过了（le）往年全年，通常来看，年（nián）底是企业（yè）跑路（lù）的一个高峰。估（gū）计（jì）到今年年底的时候，还会（huì）出现一个更大（dà）的跑路潮。”中国（guó）物流与采（cǎi）购（gòu）联合会（huì）公路货运分会代（dài）收（shōu）款风控调（diào）研小组组长李岩溪表示。

“上世纪90年代初，商贸行业经常出现（xiàn）发货人发货（huò）后没有收（shōu）到货款，或收货人提前给了钱却（què）没有接到货的（de）情（qíng）况，这类诚信问题制（zhì）约了商贸业的发展，在1997年（nián）前后，由物流公司代收货款的模式（shì）开始出（chū）现。因为送货时，负责运输和（hé）配送的物（wù）流（liú）企业能见到收（shōu）货人，买卖双（shuāng）方（fāng）都认为由物流（liú）企业收款更（gèng）靠谱，这种模式就开始越来越多的被大家认可。”李岩溪表示。

                                           来源（yuán）：中国经（jīng）营（yíng）报